Javier Ruiz Balbas,阿托泰克西班牙实验室经理
Javier Ruiz Balbas,阿托泰克西班牙实验室经理
故事

汽车工业中多层涂层的检验

今天的汽车工业使用各种装饰性和功能性处理来改善车辆表面。传统的质量控制方法检测这些多层样品已被证明是极其耗时的,并承担缺失缺陷的风险。结合靶面系统和光学显微镜的新方法提供了速度和可靠性的新可能性。

阿托泰克西班牙实验室经理F. Javier Ruiz Balbas解释了他使用该系统的经验。阿托泰克是世界领先的特种化学品、设备、服务和解决方案供应商之一,适用于印刷电路板、先进包装和半导体制造,以及装饰和功能性表面处理。188bet官网1

Javier Ruiz Balbas,阿托泰克西班牙实验室经理

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你能简单描述一下你们质量控制部门的工作流程和你们正在处理的任务吗?你在看什么样的缺陷?你在检查哪种涂料?

Ruiz Balbas:我们在阿托泰克西班牙的QC工作流程主要包括接收部件,这些部件具有已识别的缺陷。该缺陷通过金相制备(切割和抛光步骤)进行顺序分析,以便进行连续检查。一旦实现了适当的样品制备,我们继续通过光学显微镜和扫描电子显微镜进行检查。我们的工作一般包括金相检查和测量,重点是铜、镍、铬、锌、金等金属沉积物中产生的表面缺陷。

你们面临的特别挑战是什么?

Ruiz Balbas:在我们的工作流程中最具挑战性的任务是在尽可能短的时间内获得关于缺陷的最大信息。

随着新材料的发展,汽车行业对QC的要求发生了哪些变化?

Ruiz Balbas:可持续发展是汽车行业所有领域的必修课。这意味着我们现在正在处理具有更高物理化学性质的非cmr(致癌性、突变性和生殖性)产品,同时也在处理CO2减少。十多年来,阿托泰克每年将10%的营业额投入到研发和材料科学领域。这使我们能够成为汽车行业的首选表面处理合作伙伴。

贵公司的质量控制是如何发挥作用的?188金宝搏怎么注册

Ruiz Balbas:我们在金相技术方面的广泛经验使我们与众不同。

在选择徕卡EM TXP/DM2700 M系统之前,工作流程看起来怎么样?弱点是什么?

Ruiz Balbas:当使用传统的样品制备方法时,微小的缺陷和细节难以确定。在许多情况下,人为操作因素,如样品的处理和制备,容易导致其精加工的变化,在某些情况下,样品在研磨-抛光过程中倾斜。样品处理还需要消耗补充的支撑材料,如用树脂封装样品。

徕卡EM TXP目标表面系统我们有可能在切割和抛光材料的过程中,通过控制的步骤顺序。我们能够指示我们想要在目标细节上前进的微米数。可从0.5微米到100微米选择可控切割-抛光正向步长。在此之前,我们无法看到所有的表面外观和缺陷剖面横截面的准确水平。

现在随着的实现徕卡EM TXP/DM2700米由于集成的立体显微镜,可以从截面的开始和制备过程中直到完成,这是可能的,它可以从不同的角度观察样品。

在日常工作中获得一些经验后,你对徕卡EM TXP/DM2700 M的总结?该体系的哪些好处对你们的QC流程支持最大?

Ruiz Balbas:它提供了灵活性和许可,在短时间内实现高质量的结果。它确保了样品制备方法的一致性和可重复性,从而导致正确的样品分析。

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